作者及其成果
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- 于宏源
- 研究員
- 歐洲研究中心
- 比較政治和公共政策研究所 所長
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yuhongyuan@www.qxkkk.com
yuhongyuan@www.qxkkk.com
- 新開發銀行的發展創新
- “一帶一路”視角下構建合作共贏的國際話語體系
- 西藏融入“一帶一路”的國際挑戰與戰略選擇
- 互聯互通戰略與中國國家安全——基于地緣政治視角的互聯互通
- 啟動海上絲綢之路建設南海和平之海
- “一帶一路”倡議與2030年可持續發展議程的對接
- 蒙古國參與“一帶一路”倡議——國內動因、實施路徑及存在問題
- 中國海外利益保護私營化初探
- “一帶一路”應促進國內外區域經濟一體化發展?
- 絲綢之路經濟帶對接歐亞經濟聯盟:共建歐亞共同經濟空間
- 印緬關系是否將影響中緬關系?
- 開啟中波合作新時代
- 攜手支點國家,共推發展戰略
- 為構建新型國際關系提供智力支撐
- “一帶一路”經濟發展全球化的意義
- 海上絲綢之路和海洋安全互動特點
- 海上絲綢之路、互聯互通與海上通道安全
- 如何保護海上絲綢之路的安全?——海上絲路區域的安全治理問題淺析
- 印度對“海上絲綢之路”的反應、特點和中國的選擇
- “一帶一路”倡議推動新一輪全球化
多利益攸關方參與全球氣候治理:進程、動因與路徑選擇
于宏源
2021-03-04
多利益攸關方
氣候治理
路徑依賴
國際合作
多邊主義
簡介
多利益攸關方是彌補《巴黎協定》達成后主權國家治理赤字和打破集體行動困境的關鍵要素,它們長期參與全球氣候談判與治理且實現了自身的數量增長和身份轉換。多利益攸關方的影響路徑主要體現為氣候治理多維"軟權力"、談判議題內容設置與調整。究其發展動因,不僅是氣候治理體系碎片化帶來的談判參與政治空間擴大化,而且是全面提升氣候治理行動的重要選擇,更是聯合國"零排放競賽"等重塑氣候治理權威的需要。然而,多利益攸關方在參與全球氣候治理進程中依然存在價值訴求差異、代表非均衡性、獨立性較弱等種種局限。為此,需要推動"自上而下"的聯合國管理制度以實現多利益攸關方對于氣候治理的有序參與,同時以"自下而上"的最小化多邊主義路徑實現氣候治理的有效參與,并突出多利益攸關方在氣候治理體系規則中的獨立地位。
正文